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新华社石家庄10月8日电题:雄安新区轨道交通网络加速建设新华社记者刘桃熊、白明山、高博在刚刚过去的国庆节假期,雄安新区仍是一番热火朝天的建设景象在雄安新区至北京大兴国际机场快线(R1线)项目施工现场,全线7000多名工人坚守建设岗位,地下隧道、地上桥梁等主体工程同步立体推进。
“R1线是雄安新区轨道交通网络的重要干线,全长约86公里,地下段约20公里、高架段约65公里、过渡段约1公里” 河北雄安轨道快线有限责任公司总工程师办公室(设计部)副主任庄建杰说,R1线兼具高铁的运行速度和地铁的运营模式,建成后可实现半小时直达北京大兴国际机场,一小时直达北京丽泽商务区和金融街。
河北雄安轨道快线有限责任公司有不少员工家在北京,他们不仅是雄安新区轨道交通网络的建设者,也是见证者和受益者“我家住在北京西站附近,以前开车到雄安新区需要两个小时,自从京雄城际铁路开通后,北京西站到雄安站车程只需要50分钟。
”庄建杰说2020年底,连接北京和雄安新区的京雄城际铁路全线开通运营,进一步完善京津冀区域铁路网布局的同时,也密切了雄安新区与北京、天津等城市的联系在距离京雄城际铁路雄安站不远处,京雄商高铁雄安新区至商丘段于上月底正式开工建设,该路段全长552公里,设计时速350公里,建设工期4年。
国庆节当日,雄安新区至山西忻州高速铁路也正式开建,全长342公里,设计时速350公里,建设工期约4.5年建成后,将进一步完善京津冀地区铁路网结构,更好服务京津冀协同发展战略,极大便利沿线人民群众出行根据《河北雄安新区规划纲要》,雄安新区将构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络,加强和北京、天津、石家庄等城市的联系。
其中,“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄-雄商段、京雄-石雄城际、新区至北京新机场快线,“两横”为津保铁路、津雄城际-京昆高铁忻雄段,随着相关项目加速建设,一张以雄安为中心的轨道交通网络正在逐渐成形,雄安新区将更高效融入“轨道上的京津冀”。
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